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전기 자동차(EV)의 출현은 지속 가능하고 효율적인 운송 솔루션의 필요성에 따라 자동차 산업에 중요한 변화를 가져옵니다. EV 시장이 지속적으로 확장됨에 따라 차동 장치를 포함한 혁신적인 구동계 구성 요소에 대한 수요가 점점 더 중요해지고 있습니다.

기존의 내연기관 자동차에서는,바퀴가 다른 속도로 회전할 수 있도록 하려면 차동 장치가 필수적입니다.특히 코너링 시 차량의 안정성과 제어력이 향상됩니다. 그러나 종종 하나 이상의 전기 모터를 포함하는 EV의 아키텍처는 차동 장치의 설계 및 기능에 대한 고유한 과제와 기회를 제시합니다.

EV 차동장치는 즉각적인 토크와 높은 효율을 제공하는 전기 모터의 고유한 동력 전달 특성을 수용해야 합니다. 이를 위해서는 전기 파워트레인과 원활하게 통합되어 성능과 에너지 소비를 최적화할 수 있는 차동 시스템의 개발이 필요합니다. 또한, 전기 구동계의 컴팩트한 모듈식 특성으로 인해 전기 모터를 차동 어셈블리에 직접 통합하는 등 혁신적인 차동 설계가 가능합니다.